刹车片是消耗品，在用中会渐渐磨损，当磨损到极限地方时，需要更换，不然将减少制动的成效，甚至导致安全事故。
制动刹车片关乎生命安全，需要小心对待。
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大部分轿车使用前盘后鼓式制动器结构，通常情况下前制动蹄片磨损的相对较快，后制动刹车片用的时间相对较长，在平时的检查维护中应重点注意以下几个方面：
1.正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不只要检查剩余的厚度，还要检查刹车片磨损的状况，两边磨损的程度是不是一样，回位是不是自如等，发现不正常状况需要立即处置。
2.制动刹车片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，绝对不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。比如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包含3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些汽车带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了用极限的刹车片需要更换，即便尚能用一段时间，也会减少制动的成效，影响行车的安全。
3.更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有如此，才能使刹车片和刹车盘之间的制动成效最好，磨损最校
4.更换刹车片时需要用专用工具将制动分泵顶
回。不可以用其他撬棍硬压回，如此易致使制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。
5.更换刹车片后，必须要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，导致第一脚没刹车，易出现事故。
6.制动刹车片更换后，需磨合200公里方能达到最好的制动成效，刚换的刹车片须小心行驶。